航空機用救命ボート:FNR系列型 航空機用救命ボート：FRR系列型 ・航空機用救命ボートFNR系列型（FNR-5-A型／B型、FNR-8-A型／B型、FNR-11-A型／B型）は、アメリカ連邦航空局（FAA）の技術基準TSO-C70a（Type�U）及び運輸省航空局耐空性審査要領に準拠して設計したもので、乗員用として開発した膨脹式の救命ボートです。 航空機用救命ボートFRR系列型（FRR-25-�T-A型／B型、FRR-25-�U‐A型／B型）は、アメリカ連邦航空局（FAA）の技術基準TSO‐C70a（Type�U）及び運輸省航空局耐空性審査要領に準拠して設計したもので、乗員用として開発した膨脹式の救命ボートです。 特徴： �@重量が非常に軽く出来ています。 �A取り扱いが容易です。 �B本体気室は独立した2気室ですから、万一どちらかの気室を破損しても安心です。 �C付属品の種類によりA型（標準）とB型（オプション）の2タイプがあります。 �D天幕は自動展脹方式です。 特徴： �@重量が非常に軽く出来ています。 �A取り扱いが容易です。 �B本体気室は独立した2気室で、万一どちらかの気室を破損しても安心です。 �C付属品の種類によりA型（標準）とB型（オプション）の2タイプがあります。 �D両面使用可能なリバーシブルタイプでどちら側でも乗り込めます。 航空機用救命ボート：FRRS-8型 航空機用救命ボートFＲＲＳ-8型は、アメリカ連邦航空局（FAA）の技術基準TSO-C70a（Type�U）及び運輸省航空局耐空性審査要領に準拠して設計したもので、乗員用として開発した膨脹式の救命ボートです。 特徴： �@重量が非常に軽く出来ています。 �A取り扱いが容易です。 �B本体気室は独立した2気室で、万一どちらかの気室を破損しても安心です。 �C天幕は組立式であり、一人の組立てが可能です。 �D両面使用可能なリバーシブルタイプでどちら側でも乗り込めます。